【道岔病害】車輛通過轉(zhuǎn)轍器時(shí)尖軌跳動(dòng)

當(dāng)車輛通過轉(zhuǎn)轍器時(shí)，尖軌跟部受外力作用而致尖軌跳動(dòng)，但不同道岔跳動(dòng)的程度各不相同，尤其是長(zhǎng)度為6.250m以下的尖軌，此種病害更為明顯。

1.產(chǎn)生原因

(1)尖軌跟部連接零件磨耗，特別是間隔鐵、夾板、尖軌螺栓孔和雙頭螺栓磨耗。

(2)跟部橋型墊板和防跳卡鐵等缺少和失效。

(3)搗固不均勻，岔枕彎曲，有吊板。

(4)跟部接頭錯(cuò)牙。

(5)尖軌中部滑床板拱腰。

(6)尖軌拱腰。

2.預(yù)防整治措施

⑴焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板，更換磨耗的雙頭螺栓。

(2)增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵。進(jìn)一步采取尖軌防跳措施。如在基本軌軌底增設(shè)尖軌防跳器?；?qū)⒓廛夁B接桿兩端安設(shè)防跳補(bǔ)強(qiáng)板,使其長(zhǎng)出部分卡在基本軌軌底，以防尖軌跳動(dòng)。

(3)加強(qiáng)尖軌跟部搗固，消除吊板處所，使軌底堅(jiān)實(shí)，強(qiáng)度均衡。

(4)消滅接頭高低、左右錯(cuò)牙。

(5)整治拱腰滑床板。

(6)整治拱腰尖軌。